年，贝尔中型双发直升机成为首款引进中国的美国直升机产品。当年，中国总计引进8架贝尔直升机。首飞于年的贝尔是15座的民用多用途直升机，在包括加拿大、希腊、日本、泰国等国家，贝尔被用于近海油气业务和警用执法等任务。贝尔是目前仍在全球活跃的贝尔直升机的前身。

贝尔在引进中国后的40年活跃在社会各个领域，该机目前仍在适航状态。首批引进的贝尔主要由原东方通航（现更名为中国通用航空有限责任公司）运营，公司拥有超过30年的安全飞行记录。年，东方通航获“贝尔直升机安全飞行小时”奖牌。

年，山西警航引进贝尔同时成立山西警航。在此之前，全国仅有广东省拥有警航专属的飞机/直升机。山西省公安厅表示，新的贝尔将极大的提高公安机关的快速反应能力和任务执行能力。值得一提的是，该机的部分购置费用由山西当地企业家承担。“煤老板送警方直升机”也成为当年的网络热门话题之一。

年，中国民航局正式引进贝尔ST直升机并交由民航广州管理局执管用于海上石油钻井平台服务作业。上世纪80年代，数架贝尔ST和贝尔直升机被引入国内用于近海油气业务和其他各类直升机作业任务。

中国民航飞行学院于年首次引进6架贝尔B-3直升机用于飞行训练，此外，这批贝尔直升机也用于应急救援等任务。于年1月首次的贝尔系列直升机是贝尔家族最为经典，交付量最大的民用直升机型号之一，该机因可靠、经济、高效等特点直到今天仍然广泛活跃在世界各地。贝尔JetRanger的全新升级型号贝尔JetRangerX也已于年获得中国民航局适航认证并快速交付中国市场。

年5月四川汶川发生强烈地震，救灾物资亟需送抵灾区。然而，由于天气和技术原因首批到场的救援直升机均无法飞抵灾区。千钧一发之际，中国民航飞行学院三星通航飞行部部长戴成怀挺身而出，驾驶贝尔JetRanger直升机深入灾区，成功开辟出一条空中救援通道。贝尔直升机因此成为第一个进入汶川地震灾区的民用直升机，被誉为“抗震救灾侦察兵”。

年，中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司与贝尔签署了贝尔转包生产项目合同，根据合同，哈飞为贝尔直升机转包生产制造机体结构。哈飞于年2月开始交付首批部件，并于年9月交付第一架贝尔直升机的机体结构。贝尔是一款9座中型双发多用途直升机，该机首次交付就用于环球飞行，并以7天的飞行时间打破了直升机环绕地球飞行的纪录。

年后，贝尔，贝尔等全新一代民用直升机快速引入中国，中国地区贝尔直升机机队规模显著增加。为了更好地服务中国市场并为客户提供最好的支持服务，贝尔决定在中国设立办公室并为客户提供本土化的支持服务。目前，贝尔在中国上海、北京、西安拥有办公室，贝尔客户支持服务团队为全国客户提供全天候的现场支持服务。

年，贝尔在中国市场取得卓越成功。公司在年至年初获得总计超过架直升机订单，这意味着贝尔在中国的直升机机队规模将在未来短期内实现翻倍增长。

年6月，在贝尔总裁兼首席执行官MitchSnyder，陕西投资集团有限公司（原陕西能源集团）董事长袁小宁，陕西省领导以及美国和加拿大使馆代表等人的注视下，贝尔与陕西投资集团有限公司的子公司——陕西直升机股份有限公司签订了架贝尔采购协议。Snyder在签约现场表示：“贝尔始终在参与和支持中国直升机产业的发展，本次协议的达成更进一步实现了贝尔支持中国发展的承诺。”

同年11月，贝尔与华彬国际投资集团有限公司签订了采购协议。根据该协议，华彬新增购买50架贝尔直升机，并成为贝尔在国内的独家经销商，创办国内唯一的交付中心。加之此前双方于年早些时候签订的60架贝尔，华彬对贝尔的订购总数达架。

贝尔以世界级的客户服务、创新和一流品质而著称。年，贝尔在中国地区设立了第一个直升机维修培训基地，此后，贝尔与多家本土企业携手合作在中国本地设立了多家贝尔授权维修中心。年2月及4月，贝尔分别与华彬天星和南航通航达成合作协议，两家企业成为贝尔系列的授权维修中心。年，华彬天星进一步获得贝尔授权维修中心，同时国网通航也成为贝尔直升机的授权维修中心。此外，贝尔中国航材保障中心也已于上海正式营业，贝尔全新维修服务中心也将于近期投入运营。