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不知道你们对“雁过拔毛”这件事儿怎么看，好像对于大多数中国人来说，这其实并不是一个问题。不过新西兰可能在这方面会有所动作了——至少他们开始想了。

交通部日前表示，如果新西兰的过境签政策能够放宽，为更多航线的旅客开辟过境签证，新西兰可能会成为最受欢迎的旅途中转站。

目前，新西兰的过境免签面向60个国家的公民开放，与此同时，另有24个国家也受过境签证豁免。如果是持有澳大利亚的有效签证，那么途径新西兰时也会得到豁免。

当然，还有许多国家是享受不到这个待遇的……

嗯你猜对了，这其中就包括中国和印度。此山是我开，此树是我栽，途经新西兰，先交刀

阿不，是过境签证费。

当旅客在新西兰落地并且通过安检后，如果他们的目的地不是新西兰，那么是不允许离开机场的。年，共有名过境签证申请被处理，大多数来自斐济、中国和印度。

但其实，新西兰移民局也表示目前没有任何确凿证据表明过境旅客有黑在新西兰的可能。不知道移民局的表态对交通部能否起到一个参考作用。

航空公司以及机场都认为，过境签政策已经成为一个让新西兰变成国际交通枢纽的障碍。

根据国际航空运输协会预测，未来20年里，全球航空运输将翻一番，而这其中大部分增长是靠南美洲和亚洲等新兴经济体助推实现的。

航空评论员IreneKing表示，过境签是一个已经落伍的政策。如今随着机场安全措施的大幅度提高，几乎已经没有必要再保留这项签证了。

交通部部长SimonBridges表示，立即取消过境签不现实，但他希望能更多了解这方面的问题。

交通部部长SimonBridges/资料图片

“作为交通部部长，我希望能够抓住机遇让新西兰成为亚洲和南美之间的的交通中转枢纽。”Bridges说，“这会鼓励更多航空公司以及更多航线将新西兰作为一个中转站。”

据估计，如果过境签政策有所改观，奥克兰机场将是最大的受益者。航空及商业主管NorrisCarter表示，此举将为新西兰带来巨大经济效益。在上一个财年里，超过万旅客通过新西兰过境，并在机场内的购物区进行消费。

业内人士认为，放开过境签将让旅客能够有更多时间在新西兰休（花）整（钱），但对中国旅客来说，目前的过境签政策无疑是头拦路虎。

一个典型的例子就是中国至南美的航线，新西兰绝对是最完美的中转站。

看到这儿你大概已经明白了，其实啊，万法归宗……

英国经济学家哥尔柏曾有一句关于税收的名言：拔最多的鹅毛，听最少的鹅叫——过境签道理类似，免了这刀，你说不定会在新西兰花更多的钱，kiwi赚了钱又卖了乖大家都开心，这种事换你是部长，你也会琢磨一下。

目前需要过境签的国家

南亚、东南亚以及北亚洲/

阿富汗、孟加拉、不丹、柬埔寨、中国、印度、老挝、马尔代夫、蒙古、缅甸、尼泊尔、朝鲜、巴基斯坦、斯里兰卡；

中南美洲/

伯利兹、萨尔瓦多、危地马拉、圭亚那、洪都拉斯、尼加拉瓜、苏里南。

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长按







































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