带着偏见看世界明哥说旅行的故事

中美洲穿越，终于来到最后一个国家——巴拿马。

从哥斯达黎加的首都圣何塞窝了几天，终于鼓起勇气去搭车再出发。越接近赤道越热，搭车起来就越困难，站在马路边烈日下，穿着拖鞋的脚被晒的生疼。

进入巴拿马之前搭上一辆车，四驱的面包车，还挂了个拖车，司机小哥把我们的背包捆在拖车的两角，一路上颠簸不止，摇摇欲坠。

这个车塞了六个人，而且只能从前面的驾驶室的门进出，这个车已经被造的不成样子，放着特别嗨的音乐，时不时的司机小哥双手离开方向盘手舞足蹈，还喝着啤酒，明显的在酒驾啊。

快到达边境时，两大瓶啤酒已经喝干了，天变得阴沉，气氛很紧张。五点钟口岸就要关门了，你们需要跑步去办理签证，还有半个小时。司机小哥明显比我们还要着急。

先办理出境手续，哥斯达黎加入境持美国签证免签，但是出境的时候需要交钱，8美金虽然不算多，但是感觉这种交离境费的国家都是有点坑人。

办完出境手续，赶紧跑去办理巴拿马的入境，还不忘花十块钱买个炸鸡，要不到了巴拿马就吃不起了，那边的物价太贵，而且还是直接花美元。

巴拿马入境只要出示美国签证，也是免签，不到五分钟办好，一看表还有时间，折回去把哥斯达黎加的货币全部去花掉，我买了瓶啤酒，ml差不多十五块。结账的时候竟然多跟我要一美元，问了半天也没明白，在西班牙语的世界里，我俩就是个文盲。

后来知道，啤酒要退瓶子的，上面的标价是不包括瓶子的。我决定在路边的马路牙子上，边吃炸鸡边喝酒，喝完了还酒瓶子。

过境后，办理巴拿马的电话卡，同样沟通不来。办个卡简单，但是选择流量包就难了，两张卡办下来，已经心累掉半条命了，办卡的小哥不急不慌的，还跟女朋友在WhatsApp上聊着天。

连上网，在超市门口的长椅上处理消息，大雨倾盆，这是在中美洲的第一场雨，越来这边的雨也跟国内北方的夏天一样，来的凶猛，去的也快。

李新咏去超市买东西出来，换我去超市感受一波物价了。我看了水果，看肉，在看可乐，都是贵的一逼，最后看到卫生巾还挺便宜的，跟我有毛线关系。

在超市转了二十分钟，感受完了黑着脸就出来了，什么都没买，真的贵出翔了。

雨停，继续搭车前往巴拿马的首都巴拿马城，这里吐槽一下，这几个中美洲国家真的是懒得起名么还是怎么的，危地马拉的首都叫危地马拉城，伯利兹最大的城市叫伯利兹城，墨西哥的首都叫墨西哥城，然后萨尔瓦多的首都叫圣萨尔瓦多。

这是多图省事啊。

凌晨快到天明的时候，终于搭车到达巴拿马城，找了个草坪的地方大树下，熟练的搭起了帐篷。要不是蚊子多，真想不搭帐篷直接睡了，太热了。

睡梦中，我听到高一的地理老师里李占森讲着巴拿马，年美国支持巴拿马脱离哥伦比亚，之后美国控制了巴拿马运河长达近百年。

如今来到地理课本上知名的这条运河，就像高一课间趴在桌子上做的一个梦。

如果环球旅行是个梦的话，我希望走遍地理课本上所有名词之前，不要醒。

美国为了这事，让巴拿马独立了

巴拿马是属于哥伦比亚的，最少一百多年前是属于的。

后来，美国要修这条运河，并控制这条运河，硬生生的让巴拿马独立了。美国在巴拿马独立的那年开始修运河，用了差不多十年的功夫，终于在年巴拿马运河正式通航。

这条运河在从太平洋的海岸线到大西洋的海岸线总长65公里，最宽的地方米，最窄的地方只有米。因为两个大洋有25米的高差，所以采用的水闸式的设计。

美国整整控制了这个运河近百年，到了21世纪才把全部控制权交还给巴拿马政府。

上面的科普做完了，在这里要说一句，美国真的不要脸。永远打着幌子在侵占利益，这不最近又开始祸害委内瑞拉了。要在人国家扶持个反动政府，还是打着人道救援的幌子，硬是要在哥伦比亚的边境给反政府武装物资援助。

最后，委内瑞拉政府直接跟哥伦比亚断交了。

这事跟我关系不大，这次的行程没有安排委内瑞拉，巴拿马下个国家是哥伦比亚，接着南下厄瓜多尔。

话说回来，我和李新咏搭车到达巴拿马，怎么着运河也是要去看一下的，虽然需要支付20美金高昂的门票吧。但是这种特别有纪念意义的事情，还是要去一下的。

在地图上搜索MirafloresVisitorsCenter，坐公交就能直接到达。不过巴拿马的公交是需要刷卡的，一定要提前办卡。不要像我俩似的，为了办公交卡浪费了很长时间，还错过了最佳的观测时间—-下午一点。

我想象中的参观运河就跟个我们平时去施工现场似的，可以近距离的感受一下，最少能清楚的看到一些机械的设计。后来到了，才发现我想多了。

这完全设计成了一个景点，要买门票，还有博物馆，有看台，还有各种吃的叛卖，最后还有纪念品可以买。这套流程真的很资本主义啊，也很美国。特别像我们在西雅图参观的波音工厂，摆渡车前往工厂，有导游带着你去露台参观。完整设计好的一条线路。

我们下午三点到达景点，刷了门票就进来了。此时心情有点莫名的激动，看金字塔都没这样，毕竟也是走过近五十个国家的人了，什么没见过啊。

但是呢，我就是对地理课本上这种名词感兴趣，希望有生之年能走遍地理课本上所有的名词。

进来先是博物馆，我顾不上看什么展览，直接了当的去看运河了。然后我看到了什么，我看到了人山人海，我看到了大家都整齐的举着手机对着搜船狂拍。

这才是景点的正确打开模式嘛，不管是国内还是国外，只要是有人的地方，就有这种打卡的“感动”。

我在人少的地方，果然是什么都看不清，我顿时领悟到一个道理：人多的地方，视角才是好的。

背着登山包，我爬上了二楼，把包放在柱子下面，拿出单反，奔向了人群。果然，我透过一颗颗人头，清楚的看到一艘货船缓慢的通过眼前。

这运河未免太小了吧，我的意思是太窄了吧，完全没有想象中那样的波澜壮阔。

船闸打开，水位下降，两边的牵引车拉着大船沿着既有的轨迹前行，河道中间唯一的白色建筑，反射着光芒，刺瞎着我的眼。更让人大跌眼镜的是，整个环境在大声的放着类似广场舞一样的音乐，旁边的人群举着双手随音摇摆。

气氛有点诡异，不应该是安静的感受这运河修的不容易，感受这上百年的世事变幻的苍伤么。对，我想多了，旁边的响起了唯一的中国话：明哥，给我拍张照呗。

还有最后一句，运河两边的港口是咱中国人运营着的，李嘉诚。

我坐飞机，他坐船

月有阴晴圆缺，人有悲欢离合，天要下雨，娘要嫁人。

气氛都烘托好了，基调都定了，说正事，中美洲最后一个国家巴拿马之后，我和我的小伙伴“分道扬镳”了，暂时的。

在我的意识里，南北美洲是陆地连接的，陆路应该是通的才对。现实呢，多么残酷，巴拿马和哥伦比亚接壤，却隔着无法穿越的原始森林。

一般的都是坐飞机过去，也有个别的是坐船。

李新咏就属于那种个别的，牛逼坏了。在线路安排上，非要坐船前往哥伦比亚，宝宝内心是拒绝的。要知道普通的游客船美金，需要在海上漂三四天，飞机的话一千块钱，一个小时就到哥伦比亚首都了。

虽然坐船是有风险，但是中美洲都挺过来，搭车风险不大么，还是要走的，旅行还是继续的，一边给自己心理建设，一边骂着自己傻逼，干嘛年纪一大把了还要出来疯跑。

巴拿马运河参观完的那天，突然通透了似的，当天晚上花了7美元点了个大餐，当作登船前的犒劳。李新咏蹭了几口，连说米饭真好吃，明哥有钱啊。

有没有钱，自己心里最明了了。

我建议连夜赶车去运河的另一头，东行一百多公里外的科隆，我看到李跃中大哥的游记里有写。李新咏却纠结前几个月刚走过这条路的二喜是南下到达一个小镇，然后搭船去的哥伦比亚。

一直在商场的餐厅纠结到人家打烊，于是换到车站的候车室继续纠结。

一直到凌晨，好几天没休息好的我完全没有了耐性，商量着我先坐飞机去波哥大，他成功坐船后直接哥伦比亚汇合。

我找了个借口说坐船风险太大，我又不会游泳。

李新咏觉得又不能强逼我，还是尊重我的选择，当天晚上还帮我买好了第二天的飞机票。

第二天帐篷里醒来的时候，都该走了，李新咏开始埋怨我放弃了。我心里想着，放弃毛线啊，昨天还好好的，还商量着入境需要什么资料。

对了，哥伦比亚入境的话，有美国签证是免签的。网上说是要检查小黄本，但是我入境的时候没查，不过查了我的酒店预订单，幸好前一天我有准备。

在机场遇见一个在巴拿马工作去哥伦比亚出差的华人，从他口里得知，巴拿马有三十万华人，占总人口的百分之八。我有点吓到了，这么弹丸之地却有这么多华人在此。环球旅行这么长时间，真的总结出一条理论：只要有人的地方，就有华人在那做生意。

到达波哥大，哥伦比亚的首都，竟然冷的要命，我从夏天直接来到秋天。这里海拔两千六，比之前支教过的西宁要高一些，稍微走快一点就喘不上气。

从中美洲来到这边有点不适应，不是气候上的，是这里太现代化了，公交车都刷卡的，我出了机场寸步难行。好在我灵机一动，让我前面上车的大哥帮我刷一下，我给他钱。

有了网络之后，赶紧看看李新咏到底搭上船没有，只看到他发了条朋友圈说已经到了科隆，随机走进一个货运码头，跟一个中年大叔聊起自己的旅行的牛逼事迹，然后大叔爽快的答应了，第二天早上十点，跟着货船走一波。

看到有谱我就放心了，不过我也不后悔，这种搭船的生活之前在非洲就体验过了，当时从坦桑尼亚独自一人搭了条货船前往桑给巴尔岛，差点被船长扔到海里喂鲨鱼。（传送门：不给钱，把你扔海里喂鲨鱼）

最后希望李新咏在加勒比海搭船玩的开心，早日来到哥伦比亚跟我会师。

就像红军完成二万五千公里长征一样。

环球旅行中

电气设计师

作者也是行者

业余纪录片导演

辞职间隔年环球旅行

第五十二国玻利维亚

弓长日月

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今日头条：暴走一九五（看视频）

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